RSSArchivo de Mayo de 2007
Felicidades a todos los que han ganado las recientes elecciones municipales y autonómicas. A todos los nuevos alcaldes y alcaldesas y a quienes han revalidado sus puestos, incluidas las autonomÃas. A todos los que sientan que su voto ha servido para algo.
Este decálogo salió del post “Ni un muerto más“:Â
0. Un acuerdo polÃtico al máximo nivel entre todas las administraciones para que se comprometan a acabar con todos los puntos negros conocidos y constatados en nuestras redes de carreteras.
1. Cualquier infracción de tráfico grave o muy grave debe comportar la retirada inmediata del carnet. Y vuelta a empezar con todos los exámenes. Como serÃa reincidente, las tasas y derechos de examen tendrÃan que llevar recargos. Estos recargos podrÃan ser progresivos en función del número de reincidencias, infracción cometida y la renta y patrimonio del conductor sancionado.Â
2. Exigir de los jueces que apliquen al culpable la ley con el rigor exigible.
3. Regulación de la velocidad y potencia que puede alcanzar un vehÃculo, asà como alcanzar un gran acuerdo con fabricantes para que aumenten las medidas de seguridad y para que en la publicidad no se asocien sus coches con conceptos como velocidad, riesgo, diversión…Â
4. Una ITV para conductores: Campañas activas de educación en Seguridad Vial para adultos. Por ejemplo, deberÃan organizarse unos cursillos de asistencia obligada para que los conductores pasásemos por las autoescuelas unas horas cada dos o tres años. En esos cursillos, podrÃamos analizar varios tipos de accidentes y ponernos al dÃa en todas las innovaciones que se producen en aspectos relacionados con la Seguridad Vial.
5. Incrementar sobremanera el transporte público. Pero para que esto sea eficaz también hay que abaratarlo, que sea atractivo elegirlo.
6. La edad de la conducción deberÃa no subirse, sino bajar. DeberÃa ser obligatorio hacer cursos de conducción en pequeños circuitos desde los 10 años, junto con la correspondiente concienciación y materia teórica. Y no serÃa nada malo que a los 16 años, todo aquel que haya superado estas pruebas desde los 10 años pudiera sacarse el carnet y conducir acompañado de un familiar. Asà se conseguirÃa una mayor experiencia y concienciación en la conducción antes de salir de verdad a las carreteras. Esta conducción prematura deberá hacer siempre con la compañÃa de un tutor.
7. Que las autoescuelas enseñen a conducir, no solo a aprobar el examen. Que además enseñen a los candidatos a cambiar ruedas, poner cadenas, que no se cometan infracciones y que no den mal ejemplo a los jóvenes.
8. Operaciones policiales de control más estrictas en las distintas salidas de localidades de ocio nocturno
9. Instaurar que las empresas con más de X-empleados, promuevan el autobús de empresa. De esta manera, se reducirÃa la contaminación, y menos personas harÃan infracciones en la carretera. Además, los profesionales del volante conducirÃan mejor.
10. Fomentar campañas que en lugar de asustar, ganen la confianza de los conductores.
Afortunadamente llevamos ya suficientes campañas electorales en España como para saber dos cosas: que acaban (¿o cambian de intensidad?) y que conforme se acerca el final la posibilidad de efectuar declaraciones altisonantes crece. Aznar acaba de dar ejemplo de esto, volviendo sobre el pensamiento guerracivilista en el que no se qué papel se reserva para sà mismo, pero no quiero hablar de ello ahora.
Lugar, Paseo de la Castellana de Madrid. Protagonista, mi hija de ocho años: “Papa, eso de poner carteles en los árboles con propaganda del PP es una tonterÃaâ€?. ¿Por qué? Le pregunto. “Pues porque los que van con el PSOE no cambian por ver el cartel y los que ya iban con el PP no lo necesitanâ€?. Bueno, también el PSOE pone carteles. Pues igual de tonterÃa. Le explico que hay mucha gente que “no vaâ€? con ninguno de los partidos y que decide su voto en función… Y ahà me callo.
Quiero comenzar, una vez más por daros las gracias a todos los que seguÃs este blog. Gracias a vosotros se ha colocado en el primer puesto del ranking de blogs polÃticos de España. Es un honor estar acompañando a Lourdes, Eduardo, Chesi, Rafael, Pepe,…Espero que dure aunque no lo hago por eso.