RSSArchivo de Mayo de 2011
En 1973, Roberto Arce diseñó para RENFE el anuncio de “Papá, ven en tren”, cuyo gran éxito obligó a la compañía aérea de bandera a contestar con aquel otro eslogan “Con Iberia, ya hubiera llegado” creado, por cierto, por el mismo publicista. Sería exagerado atribuir a dicha campaña el espectacular incremento de pasajeros del tren experimentado desde entonces, sin tener en cuenta, al menos, el no menor incremento de inversiones en mejora de servicios e infraestructura realizado. Con ello y, especialmente, con el AVE, el ferrocarril se ha situado, en España, como la pieza esencial en el transporte de personas. Pero no ocurre lo mismo con el transporte de mercancías. Y, la verdad, falta haría para relanzar nuestra competitividad, con una actividad energéticamente eficiente y con menos emisiones de CO2 que otras alternativas.More…
La construcción del primer ferrocarril español, en Cuba, se hizo apenas diez años después de la primera aparición mundial de este medio de transporte. Y lo hizo una empresa privada para transportar mercancías, caña de azúcar, al puerto de La Habana. De hecho y más allá de que la primera línea peninsular, los famosos 28,6 km entre Barcelona y Mataró, inaugurada en 1848, estuviera centrada en pasajeros, el ferrocarril se constituyó en nuestro siglo XIX y comienzos del XX en un elemento fundamental de la dinamización de nuestra economía en los albores de la industrialización, al permitir mejoras sustanciales en las comunicaciones terrestres de una manera más segura, rápida y barata. Leer artículo completo »
A estas alturas, ya sabe todo el mundo que la prima de riesgo es lo que unos países deben pagar de más, respecto a otros, por la financiación exterior de su deuda soberana. Es, por tanto, un indicador de la percepción que los mercados internacionales tienen respecto a los riesgos adicionales que asumen al prestarle dinero a naciones cuya situación introduce dudas adicionales sobre que puedan devolverlo en plazo y forma. En la zona euro, se mide por el diferencial de tipos de interés que se debe pagar en el bono a diez años respecto a lo que paga Alemania, considerada el ancla del sistema. Para España, lo normal sería tenerlo situado entorno a 50 puntos básicos (0,50%) y razonable, mantenerlo por debajo de 100 aunque hemos superado los 300 en plena tormenta monetaria y ahora superamos un poco los 200 pb. Cuando la prima de riesgo alcanza niveles excesivos y no se puede acceder a financiación privada a ningún precio pagadero, entonces los países están preparados para ser intervenidos como ha ocurrido con Grecia, Irlanda y Portugal. Leer artículo completo »
Un fantasma recorre España: la duda sobre si nuestro complejo entramado administrativo es suficientemente eficiente y si gasta de manera adecuada los cuantiosos recursos que obtiene de los ciudadanos-contribuyentes-votantes. Tener ideas claras al respecto no significa tener ideas ni simples, ni simplistas. Resulta conveniente reflexionarlo un poco, sobre todo, en vísperas electorales, cuando las promesas tienen padres/madres por contraste con la oscura filiación de las medidas restrictivas que tendrán que adoptar todos los nuevos gobiernos, autonómicos y municipales, en sus primeros cien días. Leer artículo completo »
No, no se trata, otra vez, de aquellas dos Españas que, como dijo el poeta, han de helar el corazón a los españolitos que vienen al mundo. Ni tan siquiera, de encorsetar en un esquema simple, reduccionista y excluyente, como izquierda y derecha, toda la pluralidad de opiniones, principios y valores existente en una sociedad compleja y con problemas nuevos como la actual. Se trata de diferenciar entre aquella parte de la economía española que ya está lista para el despegue, de aquella otra que todavía no ha concluido su fase de ajuste. Y creo interesante hacerlo porque la existencia destacada de ambas situaciones empieza a confrontar con una política económica monocorde y lineal que puede acabar hundiendo las posibilidades de recuperación, en medio de una austeridad mal entendida. Leer artículo completo »
Cuando el número de imputados que figuran en unas u otras listas electorales se convierte en noticia y, sobre todo, en motivo de distinción, algo falla estrepitosamente en nuestro joven sistema democrático. Y lo sufrimos todos los ciudadanos, mediante una mayor desconfianza internacional, menores perspectivas de bienestar y, sobre todo, con un grave empeoramiento del clima de convivencia. Leer artículo completo »